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Uber入华初体验：够高富帅，本土化挑战艰巨
来源:虎嗅网 | 作者:admin | 发布时间: 3748天前 | 4138 次浏览 | 分享到:
昨日（2月13日），美国叫车App UBer在上海召开发布会，正式进入中国市场，中文名为“优步”。作为一款高端私人用车服务，Uber此前已经在上海、广州、深圳等地低调运转，正式进入中国之后仍将与租车公司合作，为用户提供“高端和私人化的用车服务”。Uber在北上广深均已配置区域负责人，杀入竞争激烈的中国App叫车市场，可谓是明知山有虎，偏向虎山行。
Uber中国定位：高端私人用车

Uber并不是一款“打车”App，我称之为“叫车”App是因为它可以满足人们不同类型的出行需求。在美国，UBer与租车公司、的士公司甚至私人车主均签订合约，也就是说，Uber美国版=中国的打车App+用车App+拼车App。

在美国之外，Uber只与租车公司合作，因此在中国易到用车是它最直接的竞争对手。易到副总裁曾在半年前表示， “Uber进入的高端租赁领域，这一市场目前门槛很高。Uber入华需要时间，和易到短期内不会有正面冲突。”现在，Uber入华自然有了正面冲突。

不过新来者Uber才刚开始，是易到的追赶者。Uber目前目标市场还比较单一。车辆较少，车型比较豪华，例如奔驰E级、奥迪A6和宝马5。


图1、在Uber广州地图上能见到的空车寥寥无几。

Uber的核心竞争力被归结为“服务”，汽车司机经过专业的App和礼仪培训，会帮助乘客放置行李，车内会提供饮用水等附加服务。但易到则做得更加贴心，除了饮用水之外，易到部分汽车还有车舱香薰、免费WIFI、手机充电等服务。

高端的服务价格也上了一个档次。使用Uber从广州梅花园到白云机场费用约为150-200元，价格是的士的两三倍。UBer计价采用两种方式：每分钟0.6元+每公里2.17元，14.5元的起步价，广州的士车起步价为10元，续租每公里2.6元。

对于高端乘客，豪华汽车+精致服务之下，这个价格并不算贵。不过，中国版Uber“易到用车”的选择更多，后者提供舒适、商务、豪华、土豪、经济等多种级别的车型和价格供用车人选择，车型从奔驰S系列到现代伊兰特均有，广州接机服务从168元到1500元不等。更多的选择自然有更广的市场。

Uber App体验：需更接地气